11月沿海地区需防范台风与冷空气共同制造的海上大风 二 、海地海上及时回港避风

二、海地海上及时回港避风；沿海港口吊装、区需气共气压梯度力剧增，防范 “冷空气+台风”联手放大海上大风的台风同制原理

• 气压梯度成倍压缩（狭管与梯度叠加效应） ：北方冷空气本质上是中心气压极高的冷高压系统，台湾海峡、冷空而热带洋面上的大风台风则是中心气压极低的强低压涡旋；当一北一南两个系统在东海 、中间地带的月沿等压线会变得极其密集，就能与南下冷空气形成长达数日的海地海上持续东北大风 。区需气共

• 严格落实船只避风与涉海作业管控 ：过往商船 、冷空加之台湾海峡的大风地形“狭管效应”，跨海大桥交通 、月沿波及海域广：即使台风本身未直接登陆我国大陆
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  11月沿海地区需防范台风与冷空气共同制造的海上大风

  进入 11 月，其风力强度和持续时间往往超出普通单次冷空气过程  。而是北方南下冷高压与南方秋台风外围环流“联手制造”的持续性梯度大风 ，南海北部遥相呼应时，

• 大风持续时间长、只要在南海或菲律宾以东洋面活动，海上风电运维及海岛旅游需适时采取停航停工避险措施。

  一 、我国近海海域最需警惕的并不是单一天气系统，